Phương pháp tăng mô-men xoắn của động cơ bước ở tốc độ cao
Đầu tiên, tăng điện áp của mạch ổ đĩa: để duy trì mô-men xoắn cao ở tốc độ cao, cần phải giữ dòng điện không thay đổi, để chopper hoạt động ở trạng thái dòng không đổi. Để giữ cho dòng điện không đổi, chỉ tăng tần số xung. Khi tốc độ đầu ra của động cơ bước đạt đến một tốc độ cao nhất định, nó chỉ có thể hoạt động ở trạng thái điện áp không đổi do giới hạn điện áp. Nếu điện áp đầu vào tăng, nó vẫn có thể hoạt động ở trạng thái dòng không đổi ở tốc độ cao, do đó cải thiện tốc độ cao. Mô-men xoắn.
Thứ hai, giảm dòng điện khi tắt mạch ổ đĩa: Khi tắt dòng điện trong cuộn dây, do tốc độ thay đổi dòng điện lớn, một điện áp cảm ứng rất lớn sẽ được tạo ra trong cuộn dây và ống nguồn có thể bị hỏng xuống, thường có một mạch bảo vệ, bao gồm các hình sau đây. Trong hình, 1 là cấu trúc diode tự do. Khi ống nguồn bị tắt, EMF phía sau được tạo ra bởi cuộn dây tạo thành một đường dẫn giải phóng thông qua một vòng khép kín bao gồm một diode tự do và một cuộn dây. Dòng điện này là trong các cánh quạt. Mô-men xoắn được tạo ra theo hướng ngược lại với tay lái là mô-men phanh, làm cho mô-men xoắn động giảm xuống. Tương ứng, 3 một điện trở được kết nối trong nhánh diode để giảm dòng tạo ra mô-men hãm.
Hình dưới đây cho thấy các đặc tính mô-men xoắn tốc độ của các mạch 1 và 6 trong hình trên cho cùng một ổ đĩa động cơ bước. Mạch ổ đĩa 6 thêm một điện trở và tụ điện vào mạch pha A và (bar A) để giảm sự giải phóng dòng điện. Các đặc tính mô-men xoắn tốc độ của mạch 1 và 6 khá khác nhau. Từ đó, người ta thấy rằng cấu trúc của mạch truyền động có ảnh hưởng rất lớn đến mô-men xoắn động của động cơ bước.
