Làm thế nào để đánh giá nguồn tiếng ồn của động cơ bước
Tiếng ồn của động cơ bước là không thể tránh khỏi, nhưng điều kiện sử dụng và phương pháp điều khiển của nó có thể được kiểm soát để giảm tiếng ồn tương đối. Có hai khía cạnh chính để tạo ra tiếng ồn của động cơ: tiếng ồn bên trong và sự cộng hưởng.
Tiếng ồn vốn có: Sự tiếp xúc lẫn nhau của các cấu trúc cơ học trong quá trình quay của động cơ. Nó là không thể loại bỏ, nhưng tiếng ồn có thể được giảm xuống một mức độ nào đó bởi một số phương pháp. Điều chỉnh tải hoặc biến dòng điện thành tiếng ồn trống do động cơ ngoài bước (nhảy) do tải quá mức (quá nhỏ); sử dụng phân vùng ổ đĩa để làm cho sự thay đổi của động cơ hiện tại càng gần càng tốt để các đường cong cosin, giảm bởi f biến động trong mô-men xoắn đầu ra gây ra bởi những thay đổi hiện tại, gây ra một số tiếng ồn;
Tiếng ồn gây ra bởi cộng hưởng: Vì động cơ có một khu vực cộng hưởng nhất định, nó được sử dụng trong phạm vi tốc độ này, điều này sẽ làm cho động cơ cộng hưởng và tạo ra tiếng ồn. Vì vậy, tiếng ồn gây ra bởi cộng hưởng nên tránh t động cơ hoạt động gần khu cộng hưởng; khi động cơ tăng tốc từ vùng cộng hưởng thấp hơn, nó sẽ tăng tốc nhanh nhất có thể, cách xa vùng cộng hưởng và giảm tiếng ồn.
Công nghệ ECON Thâm Quyến là đặc biệt cho ổ đĩa stepper, ổ đĩa servo lai, động cơ bước, động cơ servo lai, ổ đĩa động cơ bước tích hợp, ổ đĩa EtherCAT stepper, EtherCAT đóng ổ đĩa vòng lặp.